sunnuntai 21. marraskuuta 2010
talvi tuli part 2
..olihan jumppa saada tauon jälkeen käyntiiin. Pannulle saa kyllä tehdä talvella jotain. No nyt on tämäkin siirretty talvi varastoon.
tiistai 26. lokakuuta 2010
talvi tuli
..Loppu huvittaminen ja suddailin ida ovaalin jo talvi säilöön lauantaina.
Nyt saa funtsia tekiskö tälle mitään talven aikana. Fuksien tilalle bermit?
Antaa olla fukit&dropit ja kaventaa keulan? Tekee taas vaihteeksi uuden rookerin?
Purkaa muttereiksi koko biilin vaihtaa pari loksua ja maali päälle? No näitä ehtii
spekuloida vielä moneen kertaan.
perjantai 15. lokakuuta 2010
tasan 11 kuukautta sitten....
keskiviikko 6. lokakuuta 2010
turbo sammakkoon stereot....
lauantai 25. syyskuuta 2010
wasa aircooled dyno day 2
..dynoon lähdettiin 55 ovaalilla (onko muita). Entten tentten teelika mentten osu tällä kertaa mumma ovaaliin. Starttas kun palmun(kuusen) alta vaikka havunneulasia oli konehuoneessakin. Pysy vauhtipyörä tällä kertaa kiinni.
maanantai 13. syyskuuta 2010
punaisten low light koogeiden kokoontumisajo tzek....
tiistai 7. syyskuuta 2010
possujuna meets lime split
lauantai 28. elokuuta 2010
SCC tzek...
..ruokkiksella pankista norjan ja ruotsin kruunuja ja suhteellisen täysiä vaihtamaan ovaalia mustempaan. Tästä se lähtee SCC kieppaus.
.."helppo ja kiiretön" ruisinki vaasata turkuun takanapäin
..jättäydyttiin aivan viimesiksi laivalle menossa, kun vr ei ollu hoitanu homma ja manku oli tulossa taksilla paikalle. Ehdittiin kaikki nipin napin.
..puhelimen kameralla otetut maisema kuvat kannelta ei kerro totuutta. Oli NIIN siistiä..
..perttu nukku ja amppa haukotteli. Semmosta se on laivan diskos rasvas...
..pertun kytkinjumppa tukholmassa. Keskimmäinen kerta tällä kaudella muuten...
..taas näytti niinku sneegy olis ollu mukana
..kelit ja maisemat oli mennessä kohdallaan kyllä
..perjantai iltana oli märkää. Pikanen pressun levitys ja biilien siirto ja simsalabim perusleiri oli valmis.
..lauantai aamuna vanhaa hämättiin klo 5. Kaukaa kattelin et nyt on joku tullu vihreellä barnilla. Kun marssin viereen, niin olikin pallokeula. Kaikkee ne keksii..
..mankun biilistä värit lainassa
..jorse oli tullu paatilla
..kyypelit ja swimmerit
..tää oli syvältä. Edllisvuoden erona kulki omin voimin jo.
..näitä riitti aamu kuudesta eteenpäin muutaman minuutin välein
..pupelluksen syitä etittiin tulpat vaihtu ja ida piti ottaa irti. No molempien idojan läpät kävi reissun aikana jumissa. Säädöt oli mitä oli 250km testilenkin jäljiltä. Kulutus koko eissulle 19,2L/100km. huh huh . Ei ollu laihalla...
..täh? Lentonäytösten punanen savu tehdäänki burnaamalla ihmekumia. Aina oppii jotain uutta.
..hiano uus pääkallo&liekki ovaali. Ei ajanu vielä tämä. Tuskin oli vielä säädöissäkään. Kurkkasin et sisäkurkut oli vaan Ø37mm...
..raunon aski meni sit poikki
..bileet ohi aika purkaa leiri ja ajaa ruotsin puolelle yöksi.
..välillä jäähdyteltiin. Aika kivat maisemat oli
..antti soitti meille mökit ja laitatutti saunan päälle. Aika ostaa olskaa ja syödä iltapala...
..ylämökin parkkis ma aamuna
..alamökin parkkis ma aamuna
..su-ma välinen yö takana arvika tais olla kylän nimi. Sauna oli hyvä yllätys kahden telttayön perään.
..löysä maanantai antoi mahikset vaikka tunnin päiväuniin välillä. Samalla pientä huoltoa ja lämpöjen yytsäilyä. Tais joku kiristellä imusatsejakin...
..tukholman line uppiin päästiin vaikka viimenen 20 kilsaa kävikin vaihteeksi taas kolmella
..turussa keimo vaihto toisen kerran komosen tulpan. tällä kertaa idoja irrottamatta. manku lähti kokeileen pysyykö vr tällä kertaa aikataulussa..
..Viimeinen tankkaus närpiössä ja siitä hajaannutttiinkin eri suuntiin
maanantai 16. elokuuta 2010
SCC reissua odotellessa
..Jimppu on pidemmän aikaa ventannu Anttia kylään. No eilen tämä sit tapahtu. Mysteeri kattoteline nähtiin. Teline pussi tuli mulle, niinku pitikin. Se tarviiko tuota SCC reissulla on vielä arvoitus. Rainbow tranny oli kiinni. Pääkalloista jne tärkeistä tarinoitiin.Sit Antti pöristelikin auringon laskuun. Aamulla Jimppu vielä jutteli äidilleen ansaportaista. Wuhuu...
lauantai 14. elokuuta 2010
2010 WSR 2
..eilen illalla näytti että kelistä on tulossa hyvä lauantain kisoihin. Hetken mielijohteesta käytiin Jimpun kanssa säätämässä kaasuvivusto ja tarkistin oikean venakopan öljyvuodon syyn. Oli pultit liian pitkät eikä painanu tiivistettä kunnolla.
Aamulla vielä funtsin katsomoon vai stripille. Txt nikelle varmisti, että katsastaa ehtii kymppiin asti. Eli kypärä tallilta ja kattoteline irti. Jimpun ja Jessen kans kohti lentokenttää.
...nykyään Vaasan kentällä ajetaan kasimailia, niinpä ajat ei ihan helppoja verrattavia varttimailiin ole. Kerroin 1,55 antaa suuntaa.
Eka vedolla liian löysälle jäänyt kytkinvaijeri ja sen takia varattua piipannu kakkonen antoi ajaksi 9,63/128,4 km/h. Seuraava menikin 9,06/131,8km/h siinä vaihoin kakkoselle turhankin nopeasti. Kasin puolelle olin kuitenkin aikaa suunnitellu niinpä kolmanteen vetoon tiputin lähtökierroksia lisää 8,91/133,5km/h syntyi sillä ja Nikke joutu vetää lajitteluun vielä kerran ilmeisesti olin menny kovempaa.
Heads up pudotuksissa otinkin sitten elämän ensimmäisen punavalon ajan ollessa 8,86.
Biili on ehjä. Saattaa olla jopa kesän nopein hihnan kanssa vedetty stintti kasimaililla, fläkällä ja vaasassa...
keskiviikko 28. heinäkuuta 2010
Kotiin synttäreiksi....
torstai 15. heinäkuuta 2010
torstai 1. heinäkuuta 2010
"syyscruisinki"...
tiistai 22. kesäkuuta 2010
mummaovaalin kilvet mustana
..no niin näillä mennään. Oon pitäny pitkiä mustia kilpiä typeränä keksintönä. Nyt se sitten osu omalla kohdalle. Orkkis kilpien hommaamisen esti vm82 yamaha dt 125 ja honda monkey. Niissä tunnus oli jo varattuna. Ja enää ei autoissa saa olla samaa tunnusta. Aika omituista. No aika näyttää vaihtuuko nuo kilvet vielä joskus.
perjantai 18. kesäkuuta 2010
perjantai 28. toukokuuta 2010
Mumma ovaali kondikses ihanata
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)