Affenaama ovaali part 4

Eilen affenaamaovaalin tyhjäämistä ja inventointia.

Pisteosa puutteita kirjattu.

Parasta oli keksiä miksi käsijarrukaffan pää ja vaihdekepin pää oli vedetty jeesusteipillä.

Kas pahjalevy on hiekkapuhallettu. Ei tarvikkaan vaihtaa koko puoliskoja pakosta.

Maalipinnan tutkiminen hymyilytti. Kevyt vesihionta paljasti, ettei stratosilberin päällä ole kuin ohut sininen kerros ilman pohjamaalia. Samat puuhat kun mummaovaalissa täysin mahdolliset...

Affenaama ovaali part 3

Jimppu se ei malta pysyä nahoissaan, vaikka oli kuinka kiireinen ilta,

 niin "banzai" ovaalia piti mennä korjaamaan.

Omalla kohdalla lähinnä kunto kartoitus vaihe menossa.

- Kuskin ovi onneksi parempi kun apparin puoli.

 - Ratti oli batwing niinkun pitääkin.

-  Mittarilasi oli rikki.

Vesikelit lähestyy. Nosteltiin lasit paikalleen jeesusteipillä.

Etulasia ei näkyny. Siihen pitää viritellä pressu.

Ruosteisista avaimistakin alkas saada selvää hennon teräskuulapuhalluksen jälkeen

Affenaama ovaalin seikkailut part 2

Part ykkösessä affenaama ovaali siirtyi westööhön.

Tänään avattiin pressut toiseen kertaan. Aika hepposilla työkaluilla (ei mitään)

lähdettiin Sneegyn ja Jimpun kans ovaalia hakemaan. 

Trailerin vinssillä, päällä maakaavilla etujarruilla, irtoovat osat nurmikolle purettuna. Saatiin biili kuitenkin kyytiin lähes hikoilematta. Sneegy kampes vinssiä. Jimppu ohjeisti. Ja minä siirtelin rampeilta putoavaa keulaa ladulle.

Äh jäljistähän ton näkee, että tämä tuleva raketi sudittiin kyytiin. "2007cc ostaja n:ro1" splitti jäi vielä odottelemaan porwoo-vaasa-porwoo kyytiä. Aikaa on 4 päivää jäljellä. Jännittävää...

Viime kesän pressun raottelu keikan jälkeen "lassen talomaalin" alle oli jääny vettä

ja taas pikkusen enemmän orggisväriä näkyvissä.

Matkalla oli pakko käydä sisustusliike säde yytsäämässä, vai käytiinköhän me vaan palosaaren torilla jätskillä? En kyllä muista...

No nii loksut parilla pultilla hollille ja yks vauhtikuva tallin pihassa.

Ensimmäinen visio paikata mummaovaali täydellisellä kopiolla on jäänyt jo taka alalle.

Kakkos visio olis toteutella ärrä possun detskuja tähän. Siitä tein oikein reseptinkin suurin piirtein näin:

-munavalot taa

-possun valot keltasilla laseilla

- land kamaa

-berg skeba

-autometer

-4 ritulainen luukku

-D-barssit

-läpitankkaus

-tiuha aski

-200 heppaa

-mattaväri

-mustat kookiet

- liima merkkejä (paljon)

-pualikaari

-oma enkka stripillä uusiksi

Mitä noista toteutuu, ja millä aikataululla on ihan auki. Nastaa olis jos se olis kaudelle 2013.

Tänään lähempi tarkastelu peltitöistä ei ainakaan vahvistanu aikataulua....

vw open 2012 kiikala

Tjup. Vähän eri kaavalla matkassa kun yleensä. Vaasasta ei ensimmäistäkään fläkää paikalla, kun vaasan ukot ajeli samaan aikaan koti radalla. No possulla kuitenkin lähdettiin Pepin kanssa aamulla klo5 matkaan. Keli oli aivan loistava. Menomatkalla tunnin verran pilvistä, muuten porotti aurinko.

Possu kansilla varustettu ida pannu nähty.

Tämän oon nähny monesti kuvissa, nyt läheltä livenä. Tykkäsin, vaikka monta jutua olikin ei splitistä.

Mummaovaali oli liikkeellä. Hyvältä näyttää edelleen.

Ja omista fläkistä se kaikkein ensimmäinen ENS-89, Semmottis heiverö tolppanen ovaali...

912 hunting.....  To Be Continue..........

wadd 2012 suksee

Odotettu ja monelle liian aikainen wadd 2012 päivä alkoi sateisena, mutta muuttui ihan t-paita keliksi.

Käytiin jimpun muskariesityksessä aamulla ja ei ihan ehditty klo 12 paikalle, Frog oli ehtiny tämän pannun jo rikkoa. Väsyny vanha supaflou kannen oteva sring ei pysyny mukana ja nyt on vena solmussa tai jotain teknisempää.

Pumppusammakko oli ajelulla. Hienosti suddas poistuessaan paikalta.

semikiiltävät pastilli 64:set 1915cc ja 1955cc Hyvä meininki...

bananaz toimitti tapahtuma paidat. ei rullilla, koskapa talven muutokset koski taka ripustuksia ja sähkötöitä. Hienolta näytti asennus. Käynnissä toki oli. Kisoja odotellessa... 

Merikaarto kuztomzz

Norjaan ja takas strokerin persdynon 140 heppaa oli oikeesti 139,7 takapyöriltä.

Mennee toleranssiin?

Mikko Mallikkaan punainen srokeri niin ikään alle hepan sisällä arviodusta.

Ilimajoen mies ja mun vanhat 1915cc kamat hyvältä kuulosti tämäkin.

Antzu ja Jimppu enää ei paista aurinko. Ei haitannu. "koska mennään kotiin" jutut loppu justiinsa kun Antti kurvas pihaan.

Pedro on ollu ahkerana koko talven. 2-värimaalaus on onistunu hienosti.

Moottorissa vielä huoltamista. Tyhjäkäynti ajomoottoriksi 1500 kierrosta liian korkea ja kilpamoottoriksi vastaavasti 1500 kierrosta liian matala yläpäästä. Olisko tuo alue sit aika suppea?!?. Löylyä 173 heppaa kun lähettiin himaan. Vedot ei loppunu siihen tarkotus oli ajaa kaikilta ovet, mut vissiin meniki loksuihin virta...

Varsinainen sivuosuma siis...

-falzu.

talven detskuja

tarramies ei voi olla tarroja näkemättä...

omat hepat

♥

vuokon splidou matampana kun silloin joskus 90 luvulla. strokeri vakiokaasarilla oli aika makee.

Muita en kuvannu. Hienopäivä kaiken kaikkiaan.

fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuks

Olipas joskus jynssättävää...