Mustan ovaalin longlife huolto alkaa

Lähtötilanne ennen norjaa lähtöä 16941km ja nyt tuo.

Ei tähän kamalasti kilsoja kyllä tule. No 2 kesää on

päässy menemään tankkaamatta. ja pannun dekki ei koskaan ollut

mitenkään ideaali. Nyt mietinnässä 86 vai 84 isku.

Ja FK89 vai joku typerä nokka. On mielessä käynyt ihan 1776cc

vakio pannukin. No kunhan on auki, niin voi miettiä lisää.

Vaihteeksi ruuvattiin kakkoshallissa.

Otetaan nyt ainakin tuo irtoperä pois sanottiin.

Ja samalla kuvaa siitä, kuinka piuhoja ei kannata jättää nysväämättä.

Jos ei kerralla laita kunnolla, niin yleensä ne jää niinkun kiiressä vaan jäädä voi.

Ja sama kai se on irrottaa pannuki, kun kädet on kuitenkin jo sotkettu.

Ja nyt pekka töpöhäntänä takas riviin.

No kun edelleen on kädet sotkussa ja pannu jo pukissa, niin voi kai sitä pikkusen jo purkaakkin.

Sen verran kovaa savutteli kesän testilenkillä, että uteliaisuus voitti. Mutta mitään odotettua ei vielä löytynyt. Kaikkien mäntien päät kunnossa. Ja pytytkään ei halki.

Tästä on kiva jatkaa . Keskikokoinen kiitos apukäsille..

Split pyörillään

No nyt on jousto tallella. Olkatappishimmailut tehty

ja old school säätöakseli kiinni.

Kovinta päänvaivaa taas otti käppärivaijereiden suoja kuppi.

Yksi summissa tehty ei asttunu paikalleen, mutta varastossa oli onneksi kelpo tuote.

Eiköhän näiden tekeminen nyt ole selvää. Ei riitä säätöpalan väistö, pitää huomioida, että väistää myös käppärivaijerit.

Nyt alkaa kertynyt pölykin jo häiritä silmää. Ehkä pieni putsaus olis paikallaan.

Vai huomaako eroa pölyn määrässä?

 

Splitti touhuja

Tzäp. Nyt oli helppo ratkasu, oli mietitty mulle valmiiksi mitä tehdä.

Kolmoshalliin muina miehinä tutkimaan ja hips.

Nypättiin valmis akseli irti. Vielä kehottettiin etten aina tekis vaikeemman kautta. No en tehny kiitti.

3 ukkoo ja kenkälusikka, ja nyt on akseli kiinni. Jihaa seuraavalla kerralla ehkä jo pyörillään. Kiva kun on jousto taas tellella..

splitin joustamattoman akselin irrotus ja jatko mietintää

Splittiin turvakaarien roplaaminen pysähtyi, kun huomattiin ettei joustoa ole ollenkaan.

 

 
 

 

Ja tankista löytyi reikä, no se on hitsattu nyt.

ja akseli lattialle. Apparin alatukivarsi liikkuu ainoastaan lekalla.

Jahka akseli asia on mietitty valmiiksi voi homma taas jatkua..

Jonkinlainen säätö tähän nyt tulee, ja silloin käppärivaijerikotelokin menee taas uusiksi.

Kivaa tää on silti. Maaliskuussa taas pyörillään, ja sitten ehkä jo jarrut ja pannukin ok.

Jiihaa splittejä siinä sivus..



Enklannin pyärä tuli, nyt onnistuu ritari haarniskat...

 

Vähä jo koklattiin. Melko siistii...

avoolia&ovaalia

hanuovaalia ja ovaalia ja avoolia viikonloppuna liikkeellä.

Ja kohta lähtee maalarille toinenkin avooli...

Kunhan väristä päästään yksimielisyyteen...

Autotetris ohi, ja on siivouksen aika...

Kuukausi vielä ja 10 vuotta lintsillä täynnä.

Yhtään perusteellista inventointia ei ole tehty.

Monenlaisia projekteja kuitenkin on ehtiny puuhaamaan.

Nyt leiskaa on vaihdettu, ja inventointi on menossa...

Aika tukossa tuo oli muutto syksynäkin.

Ja Jesse oli aika pieni. Ovaalissa on silt kiva huilata.

 

Ekan talven 68 projektin jälkeen oli vihdoin koogeen vuoro.

 

Ja talvifläkät on aina kivoja, 67 glyde

 

 

Jade jeans

 

Possun pannuakin on irroteltu

Ja pari koneremonttiakin on ehtiny tehdä.

Ja mummaovaalin 35 vuotis huolto.

 Jimppukin on välillä kasannu pannuja.

Ja hanuovaaliin fukkeja ja strokeria...

Kaikki mun ihanat tavarat..

...tukkii koko paikan jos ei asiaan puutu

Ja tämä projekti on ollu vaiheessa 22 vuotta. Josko tänä talvena...

Hapan ansiosta nurkasta löytyi PÖYTÄ!!

Vielä hyllyn läpikäynti ja pääsee taas asiaan...

Affenaama ovaali ja muita kummia...

Kesällä tierpin reissulla taas jotain pientä affenaamaa-ovaaliin.

Nyt radion peitelevy ja pyyhkijät. Hitaasti mutta varmasti tämäkin etenee..

Olishan tuota lassen talomaalia voinut tämänkin kesän aikana voinu poistaa lisää...

Enskan takalasissa 90 luvun palamu, jucca itte

sinistä

ja sneegyn ryökäle osti taas sinisen hanun ruotsista, kolmas lajiaan jo...

Haha heinäkuun hailaitteja oli avoolilla päristely, ihme mittari?

ja umppari reissut= ihanata

 

ja froggi kävi tallin pihassa. Taitaa tulla syksy...

Kesäkuu

No niinpä. Nyt on jo kesäkuu ja ida-ovaali edelleen tallissa. Vähintään kytkimen säädön vaatii ennen ajoon ottamista. Niissä tunnelmissa kurvasin tallille possulla. Pihaan päästyä tööttäsin, josta tulikin Hapalle mieleen, etti 57 ovaalin tööttö toimi. Vähä tutkittiin, ja nyt toimii sekin hyvin alkas tiistai ilta siis. Ehdittiin just ja just kahvit keitellä, kun pihaan tuli Sneegyn umppari, josta puuttuu kakkosvaihde. No puoli tuntia hyttysten ruokana, niin nyt taas toimii. Vielä meni säätämällä, mutta straight axle kitin asennuksen yhteydessä laitellaan puslatkin uusiksi. Testilenkki oli kiva. En oo umpparilla päässy kurvailemaankaan levyjarrupäivityksen jälkeen. Huomattavasti parempi kun ennen. Luistava kytkin hieman häiritsi täyskaasu kiihdytyksissä. Pitää kytkin paketti uusia ennen pidempää reissua. Sitten perehdyttiinkin Maran okrasa-stroker pumppupannun kansien läppätä huoltoon. Läppärikone oli ladattu, ja homma hoitui käden käänteessä. Valmista tuli siitäkin hommasta. Hapalla oli pumppusammakon vanha rainbow-tranny päivityksessä. Kytkin haarukan irrottelua ja pumppusammakkoon rakennetun nokkapalan poistoa. Muutama turha iso tilaavievä paffilaatikko roskiin ja ida-ovaalia starttaamaan. Ensin kävi taas kolmella. Lämmettyään otti taas neljännen pytynkin mukaan. Antti sai ylipuhuttua ja kurvasin biilin ruutuun. Perä pukeille ja renkaat veks. takajarruissakin on piristämistä. Venakopat veks ja samantien öljyt. Näillä öljyillä on muuten
käyty 2010 norjassakin. Ei ihme, että filsu oli jo haalistunu. Tuosta on kiva jatkaa seuraavalla kerralla...