BUG RUN CLASSIC #6 2016

Noin 8 veljestä barnilla ja umpparilla reissussa.

Laivalla maisema ei petä koskaan

Leiri pystyyn ja kiihdyttelyä kattomaan.

Mun vanha ovaali.

Apal kovakattosena?

ja zwitteri

Tällä kummallisia fillarimopoja. Aika pelottavia

Kiva kookeen pannu

Tämän tekemistä on tullu seurattua.

moti porkkana

pritseni mukaan ens vuonna

"hopeinen" SP2

Yks parhaista ovaaleista

rodit on rantautunu ruotsiin.

ja jotain erilaista. Ikkunan väri oli rok

 

Ja melko aistikas baja

Salakuvaaja oli kuvannu kun lähdettiin kotiinpäin

Ja "mun" talli jälleen kerran...

tuulettelua

Oltiin vähä auto tetristä. Vielä ei splitti liiku, mutta happea käytiin jo haukkaamassa.
Ajelut hoidettiin avo-zwitterillä. Kivasti toimii.

Split pyyhkijän koneisto hommaa

Aluksi nostettiin kilpuriin aski paikalleen, että saatiin se pois tuosta trailerin päältä.

 

 

 

ja sitten pyyhkijän moottorin rasvaus, herkistely ja paikalleen asennus.

Osa päivässä parhaat kahdessa tahti näemmä jatkuu...

Split #elektrik puuhat jatkuu

Viikon tauko splitin kanssa ohi. Takavalojen maadotus kunnossa. Polttimoiden
pidikkeet piti laikkalla matalammiksi. Nyt palaa valot jo ilman käsiä=)
Sisävalon katkaisimet tuli ruotsista. Ensikerralla niihin hommiin siis. Splitti alkaa olla takaa mitattuna on 70 senttisesti valmis.

split sähköjä lisää

Pari viikkoa muita hommia, eilen taas splitin sähköjä tutkimassa.
- Vinkkarit toimii.
- Koneen sähköt
- Etuvalojen maattovika selvisi, nyt toimii.
- Sisävalo toimii
- Sisävalon ovikatkaisimet tilattu ruotsista
- Äänitorvi, valonvaihtaja, starttimoottori, akku ja kojetaulun sähköt kytkemättä.
Hyttikäynnistys lähenee=)

vko11 split sähköhommia

Piuhojen tutkintaan tiistai ja torstai.

ja lauantaina Jimppu pääsi kytkemään jo muutamat piuhat

Etuvalot tzek

vko10 Split kellohommaa

Ei tikittäny kello. Pakkokai se on avat, kun aiemmin tikitti. Ei kuitenkaan nuppi irronnu ei sitte millään. Hyllyssä oli enemmänkin splitin kelloja ja löyty toinenkin joka ei tikittäny. No siinä ei ollu nuppi jumissa ja ensin avattiin se. Sitten olikin helpompi purkaa tuo omakin kello. Nyt toinen näistä jo tikittää ja toinen myös kunhan porataan 1 reikä ja lyödään siihen tappi.

viikko7 split touhuja

 

 

Ovilasit kiinni ties monettako kertaa. Nyt saavat oleentua hetken.

Tiputin auton pukeilta ja aloin tonkia osa laatikoita ja miettiä sähköjä.

Tierpin tulpanjohtoputki löyty auton sisältä. Löysin sille pidikkeetkin jotka puhaltelin ja tupsautin kilikalilla mustiksi=)

Split ovi puuhat jatkuu

Lasi toista kertaa paikallaan, mutta harjoitukset jatkuu. Repro alatiivisteet niin paksut, että lasi ei liiku ollenkaan. Pitää vaihtaa kiinnitys systeemi ja nostaa muutamalla millillä ylemmäs.
Taas opittiin jotain. Ja vappu on lähempänä...

splittitouhuja jimpun kans

ikkunakiskoihin felttiä tiivareiden päälle. Kinkkinen homma.

 

 

Mutta kolmannen liimauksen ja pilkkomisen jälkeen tiivisteet alkaa istumaan jo tyydyttävästi.

Kaarikiskojen feltit vielä vaiheessa. Jimpulla ku oli aika lailla kyseltävää taas..

 

 

Mutta sitten muistin että huoltoluukun alla on vielä hommia.

Jimpp oli just oikeen kokonen ruuvaamaan luukku pois ja kiristelemään sorsien ylä mutskut.

Askin numero muistiin. Melkosesti on pölyyntyny kiillotettu aski..

Ja samalla muistin askiöljyjen  tsekkauksen...

 

Splitti touhuja ikkuna railit

Ovien kasaaminen on ollu kiinni kiskojen huonoudesta. Maapallolla ei oo näkyny näille tekijää.
Nyt loppu mietiminen ja Jallaaa kiskot pilkottin vanhojen korjauspaloiksi. 77cm pätkästä sai korjattua kaikki 3 joissa oli vikaa. Ehti tupsautella pohjaväritkin pintaan. Näihin felt-rullat ja kumitiivisteetkin löytyi lopuksi. Esn kerralla tupsautellaan kilikalilla mustaksi...

Splitti touhuja

Eilen juonittiin ovilasien kehysten ehjäämistä.

Pystykiskojen korjauspalat oli viikon tekeentyneenä tallin pöydällä.

Aika kinkkiset kourut, mutta idea alkaa selkenemään.

Kohta laikataan ja hitsataan. Verhoilu asioita on opiskeltu ja ne men ivielä takaisin laatikkoon odottelemaan felttien hommaamista ( ja siivoomista)

No peräpää pukeille ja jatkamaan pakuputkihommia.

Nyt on sorsan mutterit paikallaan. Ahdas paikka ryömiä, mutta taas on homma pykälällä edistyny.

Jii&Haa

 

 

Osa päivässä ja parhaat osat kahdessa päivässä..

 

Hidasta on, kun tavarat on laatikoissa ympäri tallia lojunu yli 20 vuotta.

Etupäästä taakseppäin sinne tänne poukkoilemalla etenee kuitenkin.

Eilen roplattiin tööttöä. Ja pari ehdokasta löytyikin. Boschilaiseen päädyttiin mutta ei kiinnitetty vielä.

Sen sijaan etuluukun lukko on paikallaan ja etuluukun ylhäällä pito vipstaaki myös.

Kattoverhoilun palat availin paketista oikenemaan. Lähiaikoina ovilasit ja niihin liittyvä liikkuva tavara kiinni. Nyt pystykouruihin saatiin värkkiä. Sähkökaaviokin löytyi.

Todo listan tämä vaatii kaapin oveen, mutta ei ihan vielä. Listasta tulisi aivan liian pitkä...

Fokus siirtyy ovaalista splittiin...

ovaalin takavalojen piuhat kiinni ja pikkulenkki vielä suoritettu.

Tulisipa jo sulat tiet =)

Ja jatkossa splittiin aina jotain osaa kiinni. Nyt puskuri rautoineen.

 

Ja pölyt pois ovaalin katosta. Taustalla oleva pannu vielä käyntiin ennen splitin

täyspainoista loppuun tekemistaä. jiiihaa

Ovaalin longlifehuolto alkaa olla paketissa

 

Longlife huolto sisälsi tällä kertaa öljyjen lisäksi laakerien, venakoppien, sylintereiden, mäntien, nokka-akselin, jakopään ja öljypohjan vaihdon. Kampiakselikin oli tarkoitus vaihtaa, mutta jotain seuraavaankin kertaan...

JallaOvaaliKakkoseenBermit ja longlife huolto jatkuu

Urtsissa ostetut bermit tuli tallille.

Nyt ei mee kyllä pieleen. Oikeesti nuo menis kivasti splittiinki. No vanteitahan ehtii vaihdella, kunhan auto on muuten valmis...

Naputtelin 2332cc pannusta pytyt veks. kolmos-nelos puoli OK, mutta ykkös-kakkos puoli oli napsauttanu männärenkaat poikki. Kylmänä kierrättämisesta tämä EI johdu =)

Eli sairaan rok. Vois kasata vaikka taks samantien, mutta kurkkaan kuitenkin loppuun asti.

Vaihtuu kampi, pytyt, männät, nokka, jakopää, vauhtis, hihnapyörä, venakopat, pakosarja ja laakerit..

Ehkäpä valkonen pannu, joka ei vuoda mistään olis paikallaan...

kierrätysmerkki ja X on tuttu juttu, mutta perässä oleva R tarkottanee rookeria...

Tämmönen tehdaskorjattu AR lohko std mitoilla tuli jonoon.

Tästä tulee strokeri, ehkäpä just se valkonen strokeri. Osat on jo lintuvuoressa...