1/32 splitit ja EMPI ovaali ulkona vitriinistä...

mummaovaalin pannu ja splitin pohja pyörillään

..aika korkeelle tulee noi eturenkaat. Rullaamiseen oikeet empit tästä tulee kyllä kiva.



..no niin nyt alkas etenemään. Lämmönvaihtimet kiinni ja pitkään odoteltu WEMA putki paikallaan. Tämän saa nostaa kohta paikalleen.





..WEMA O.R.P aika koppava brändi, kun siirtyi tekemään noiden 25/30hp sportputkien jälkeen vessanpytyn täysi vai tyhjä mittareita. Ilman tuommosta tuskin pärjää?


..Ja lisää koeajoja kaudelle kertyi 2. Jycan koogeen 1955cc rookerilla rundi,Nyt on hyvä, samoin Pepin 67:lla pieni kierros 1584cc luottokones on nyt siinä kiinni. Tää pannu on nyt jo kolmannessa biilissä kiinni kolmansilla tuplilla. Ja pitihän mustalla ovaalillakin vetää taas sen verran, että yhden laturin hihnan sai taas poikki. Ihmeen haperoja ovat...

aksilo jumppa ohi

..ja tankkikin jo touhattu. Kesän 2276cc stenforssista jäi tähän merkki. Saa kelvata...



..ilman kuormaa loksu-lattia mitta 61cm. Hei tällähän pystyy ajaan vielä hyvin.
Laskisko perää vai ei... Siinä funtsaamista.






..hetkeksi pois pukeilta. Näyttää valmiimmalta kun onkaan. Jotain pikkunippeliä pitää vielä uusia ja rattiakselo ei oo vielä simpukassa kiinni.

grandmama ovaali jatkuu...

.. 2 metrinen ukko tarvii jonkin muun kun batwing ratin ovaalin tyyräämiseen.
Sininen Grantti oli kiva jo haitarikatto-ovaalissa. Semmonen piti saada mummaovaaliinki. Hyvin sopi tuon Flat4 GT keskiön kaveriksi.



..Säätöakseli tuli sit kuitenkin perinteisillä paloilla. Palat oli bugpackin sijaan empin paketissa. Laatu vaikutti hyvältä kun mikäkin.